Zur Krise der Automobilindustrie und den Aufgaben der Arbeiter*innenbewegung
Die Krise der europäischen Automobilindustrie verschärft sich. Mercedes, Volkswagen, Ford, Stellantis und zahlreiche Zulieferunternehmen kündigen Sparprogramme, Produktionsverlagerungen und Stellenabbau an. Als Ursachen werden die verschärfte internationale Konkurrenz – insbesondere durch chinesische Hersteller –, der Übergang zur Elektromobilität sowie Überkapazitäten auf dem Weltmarkt genannt. Auch bei Mercedes sollen nun die Beschäftigten die Rechnung bezahlen. Längere Arbeitszeiten, Einschnitte bei tariflichen Leistungen, Einschränkungen beim Homeoffice und weitere Rationalisierungsmaßnahmen stehen auf der Tagesordnung, während der Konzern gleichzeitig Milliarden an seine Aktionäre ausschüttet und Aktienrückkäufe betreibt.
